MLFA
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| "Tuvimos suerte, sólo se llevaron 600 €, les obligaron a escapar escapar". (Foto 'diariosur.es') |
Les exponemos resumido el trabajo realizado para ‘Bella Terra’, el cual, como otros muchos, termina en Manzanares, por el compromiso adquirido con un grupo de vecinos conscientes indignados con el atentado a la Libertad de Expresión que viene sufriendo ‘Azuer Digital’, blog eliminado para evitar que siguiera siendo ‘troceado’, cual ternero en el matadero de Valdepeñas. Decimos un grupo de vecinos (que se merecen todo nuestro esfuerzo) de un pueblo fallido, cuyo futuro se presenta muy negro, más negativo de lo que algunos vecinos ‘bienpensantes’ creen. La falta de transparencia agrava la situación, y es que hablar de transparencia con un ‘comunista’ es como hablar con la pared.
Aumenta el número de políticos y disminuyen los efectivos de la Guardia Civil
Empezaremos – insisto que telegráficamente, ya que no disponemos de tiempo – por el conocido como ‘Operación Paso del Estrecho’. En estos últimos años se ha reducido el tránsito por España de ciudadanos magrebíes que trabajan en Bélgica, Francia, Holanda y Alemania; el gráfico que han presentado los compañeros resulta muy preocupante. Otro grupo ha entrevistado, a pie de autovía, a muchos conductores y el resultado es desolador: son asaltados desde San Sebastián, recién pasada la frontera, sufren extorsiones, precios descabellados (y diferentes de los precios oficiales), estafados por mecánicos y electricistas, en resumen que el peligro no está en Marruecos (el clásico tópico) sino en España; en la España, cuyo tráfico dirigían una cuadrilla de presuntos corruptos, que no tenían tiempo de preocuparse por la seguridad en las vías de tráfico. ‘Azuer Digital’ denunció las bandas de pakistaníes que extorsionaban a los conductores haciéndose pasar por policías.
Se ocultaba a la prensa que algunas jóvenes habían sido violadas, amen de robadas
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| "En Bailén nos cobraron 1.000 € por el embrague". (Foto 'lavozdigital.es') |
A la vista de la situación y a pesar de los tremendos esfuerzos realizados en Algeciras y Tarifa, además de Málaga, Almería y Alicante, tanto en infraestructuras portuarias y servicios dignos, como la contratación de buques modernos, rápidos y confortables; en la actualidad competimos con los puertos de Génova (Italia) y Séte (Francia) que transportan a cientos de miles de viajeros a sus pueblos y ciudades en el Magreb. También han puesto en marcha un puente aéreo París-Tánger para quienes ya no quieren desplazarse en coche por España. Sus automóviles quedan en grandes aparcamientos en París. El precio del vuelo es de 40 € por persona.
La zona más peligrosa para ellos es la planicie manchega y procuran no parar
Sólo lo hacen en el área de la DGT (Dirección General de Tráfico), en el kilómetro 213, cerca de Valdepeñas y otras áreas repartidas por toda la ruta Norte-Sur (A1 y A4), a pesar de lo cual, el tránsito de magrebíes por nuestro país sigue a la baja.
“La Saga de La Encomienda” expone la situación con crudeza y realismo
PS – Mientras la situación se deteriora y España pierde prestigio a chorro, la cúpula entera de la DGT, se dedicaba, presuntamente, a sus propios negocios, calificados en presunción de inocencia, de corrupción política y económica. Nos hemos referido a los viajeros magrebíes; pero los turistas convencionales, procedentes de la Europa rica, ya no viajan en sus ‘Audi-8’ y ‘Mercedes’, el 85% ya viajan a España en avión.
En Manzanares los bares y hostales de carretera están casi en situación de ruina
