MLFA - Profesor de Meteorología y Oceanografía del ISM y del DARP de GENCAT. Experto de Navegación en el Atlántico Norte (1973-1976) en línea Europa-Canadá-USA. Náufrago al Sur de Terranova el 13 de Diciembre de 1973, "Manchester LF".
Conocido como "Chorro Polar", "Jet Stream, o "Jet Polar", es la pista por donde discurren las borrascas de "O" a "E".
Durante las pasadas tres décadas -bajo los gobiernos del PSOE y del PP- hoy repudiados por la mayoría de españoles, hubo gran interés en cambiar el lenguaje en todos los órdenes de la vida, también en la meteorología, y se produjo un intento de desaparición de las isobaras, líneas de puntos de la misma presión atmosférica, y las isotermas, líneas de puntos de la misma temperatura; que mucha gente entendía al verlas dibujadas en las pantallas de su televisor, así como la proximidad -mucho viento- entre las mismas, característica de las borrascas, o alejamiento entre ellas, lo que significaba buen tiempo, el clásico "Anticiclón de las Azores"" de los tiempos de Franco. Se llegó a hablar de "Ciclogénesis Explosiva" para impresionar al personal. Una chorrada como un templo; hoy, por suerte hemos vuelto a las borrascas y sus frentes asociados: Frente frío y Frente cálido. En el olvido la chorrada aquella de la "Ciclogénesis Explosiva" y la grave temeridad de los nuevos Directores Generales, nombrados a dedo por los políticos, capaces de sustituir a los científicos y a dictar las nuevas formas de lenguaje y protocolos de actuación gestados en sus mentes sin tener la más mínima formación. Analfabetos trajeados que no atendían los criterios de los Subdirectores Generales, que eran los que sabían de qué iban los temas. En mente el Director General de Tráfico, un tipo que odia a los conductores y los putea semanalmente con sus ocurrencias. Pere Navarro, catalán reciclado, requiere de un artículo dedicado a su gestión, les resultará entretenido, a este tipo no hay por donde cogerlo, "interviene" más que el propio jefe chino Chichipín.
