La intrusa de 'Carpinteros 1' utilizó la llave de la asistenta de MLFA

La individua, conocida por su histrionismo, aspiraba a una plaza como contratada laboral municipal.
A la asistenta, víctima de violencia de género, le fue ofrecido entrar en una de las bolsas de empleo.
No pudo acceder a la caja de caudales; además de armas contenía los pendrive y CDs
(No podemos dar nombres hasta que la querella, pruebas testificales incluidas, esté bien montada)

Ante la expectación causada por el archivo de la causa concejala PP

El 'tocho' de tan brillante auto-sentencia ocupa 12 pantallas; se publicará un extracto, sin jurisprudencia.
No obstante se está enviando por correo electrónico a los lectores del gremio jurídico

La Cospedal se presenta a estas primarias en forma de simulación

Llegó al gobierno de CLM en 2011 gracias a ZP; fue expulsada con sus alcaldes en 2015; un corto diferido.
Cospe no respeta la ley de Riesgos Laborales; no lleva guantes tampoco gorrilla castellana ni gafas de sol.
En el PP y en el PSOE, endogámicos y nepotistas, se conocen entre ellos; la Cospedal será su Susana Díaz.
La fotografía la envía 'URAK Manzanares', la Cospedal vendimiando en su pueblo

Azuer Digital tuvo sospechas de que habían pinchado sus teléfonos

No lo pudimos probar. Sí que denunciamos la intrusión en el apartamento del editor, por parte de una 'próxima' al PP.

La mafia portuaria mundial es más antigua que la de Vito Corleone

MLFA

SLMM – Sindicato Libre Marina Mercante

Buque porta-contenedores "Mc Kinney Moller". (Foto de 'EFE/A Carrasco Regel')

Liberalización de los servicios portuarios: ¡Sí o Sí!

Como casi siempre ocurre en nuestro país en materia de información, ésta suele presentarse sesgada, bien por falta notoria de interés en cuanto a los antecedentes de dicha información se refiere, bien por cuestión de inmediatez que suele equivaler, en muchos casos, a desinformación. Las cadenas que nos informan sobre el conflicto portuario hablan atropelladamente de una sentencia del TJUE (Tribunal de Justicia de la Unión Europea) de 2014, siendo así que este conflicto es muy antiguo. En Europa empezó a discutirse sobre el mismo en 2001. En España sólo se rozó tan espinoso tema de forma tangencial, los diferentes gobiernos no se atrevieron con los estibadores portuarios, a fin de cuentas siempre hemos vivido de la exportación (y del turismo) y ésta se realizaba mayormente a través de los puertos, prácticamente el 80% de dicha actividad económica.

Dato para solidaridad de los lectores: sueldo medio de un obrero portuario: 70.000 €