MLFA - Capitán Marina Mercante, Capitán de Yate. Instructor de navegación y maniobra con mal tiempo de los tripulantes del "Fortuna Extra Light". Gerente de "Izaña Yachting" y "Consultora Securitatea" (1990-2011).
"Bayesian", el pecio se encuentra a 50 metros, con pasajeros en el interior del casco.
Mantengo la hipótesis de que el palo "mayor", de 75 metros de largo y afilado como un estilete (una grave irresponsabilidad del astillero) pudo recibir el impacto de uno o de varios rayos durante el fenómeno meteo adverso, de intensidad inusitada y con fuerza 10, que lo derribaron de manera fulminante; según mis informaciones, los 10 tripulantes no arrancharon el navío "a son de mar", dejando abiertos portillos y escotillas, amén de accesos al puente y a los grandes salones. La maniobra correcta, en mi opinión, habría consistido en virar el ancla y correr el temporal; estoy convencido de que habrá responsabilidades penales.
Hoy vengo en denunciar a estos millonarios cuya máxima preocupación son los salarios
Conocí a Mario Conde en Cala Saona (famosa estas días por la DANA que arrasó Baleares); sus 22 tripulantes (el doble que el Bayesian), eran canadienses, el convicto despreciaba las tripulaciones españolas; días después de mi visita a bordo, los 22 canadienses abandonaron el velero, por maltrato y 'poca paga'.
Todos estos 'fulanos' gastan millones y millones en sus 'juguetes' pero aquilatan los salarios y son déspotas.
Conocí a varios sinvergüenzas con grandes yates que terminaron en prisión (como sus jueces)
