martes, 11 de agosto de 2026

Y ahora hablaremos de algunos Gobiernos de los países de África...

 MLFA - "Buque "Alberta". Carga General Europa-África.

Puerto de Luanda (Angola) en 1969, bajo gobierno de Portugal.

El "Alberta" realizaba navegación "en carreta", es decir, un puerto detrás de otro en el mismo Continente; cuando llegábamos de Europa, tras cargar en Marsella y Génova; a veces en Valencia. Los puertos en carreta africanos eran -voy a tirar de memoria 57 años después, espero no olvidar algunos- Libreville, Port Gentil, Matadi, Brazaville, Abidjan, Lagos Apapa, Dakar, Lomé, Togo, Takoradi, Cotonou, Luanda, Lobito, Mombasa, Dar Es Salam, Jibouti, y Maputo. El "Alberta" portaba pabellón liberiano. (Pirata).

En el artículo anterior hemos hablado de los tripulantes africanos a bordo del "Alberta": 25 negros. Junto a 48 blancos españoles y 1 blanco francés, borracho y putero, este era el Comisario Político de la compañía Fabre Line; era responsable de la tripulación africana y mediador con las autoridades portuarias, al ser Francia la ex potencia colonizadora. En Matadi (Congo Zaire) enfermó un tripulante africano; el diagnóstico fue demoledor: LEPRA TUBERCULOIDE, la más grave de todas las "Lepras"; el médico belga (los todavía amos del Congo) se negó a que lo desembarcáramos; el Congo ya era independiente pero necesitaba a los belgas para que el país no colapsara. De los negros nos hacíamos cargo nosotros, así como de la relación con las Autoridades Portuarias. Conseguimos echar al francés por embarcar a una africana que escondió en su camarote, fue en Dakar; la Gendarmería vino a por ellos en una patrullera, un negro pegó un tremendo puñetazo al sobrecargo, conseguimos esconder al agresor y seguimos viaje sin el cabrón aquel. Nunca más -en mis tres años a bordo, ya como oficial de navegación- tuvimos Sobrecargo a bordo.

El Capitán se sintió "abandonado" por la naviera "Fabre Line" y me pidió que llamara a mi padre, médico en Bilbao, para que nos informara acerca de los "cuidados" que deberíamos poner en marcha ante la presencia del enfermo grave a bordo; así lo hicimos desde el hotel Metropole (el mismo en el que los partidarios de Mobutu asesinaron al gran líder congoleño, Patricio Lumumba, lo "cazaron" en la cocina). Mi padre nos dio instrucciones de aislamiento del enfermo en un camarote del barco, y los productos de desinfección que necesitábamos. Así lo hicimos... ¡Faltaba lo peor! Nos prohibieron desembarcar al enfermo en Camerún, Costa de Marfil, Congo Brazzaville, y Nigeria, aquello resultaba ya muy preocupante y peligroso. Varios tripulantes gallegos anunciaron que abandonaban el buque, a pesar de que los gastos del viaje corrían de su cuenta; conseguimos que algunos desistieran, y solo abandonaron el barco 3 gallegos.

Los países citados ya eran "independientes", estaban gobernados por ellos mismos, no por Francia ni por los "hijoputas" belgas (la nación europea más cruel, asesina y racista de todas las potencias coloniales en África). Hago hincapié en el rechazo de esos países a recibir a un africano enfermo: ¿No tenían Lazaretos u otros lugares para que pasara una cuarentena adecuada? Eso era África entonces... y lo sigue siendo en la actualidad. Mientras; cientos de miles de nigerianos han entrado ilegalmente en Europa, hay muchos en Algeciras, y los tratamos con acogimiento y buen trato.

La situación a bordo empezaba a ser insostenible; el miedo a contagiarse de la lepra era más que evidente, a pesar del estricto confinamiento a que estaba sometido el marinero africano. Cerca de la bocana del puerto de Luanda (Angola), pedimos Libre Plática (Izando la bandera amarilla) fingiendo que no llevábamos enfermos infecto-contagiosos a bordo, ya nos habían negado la entrada en Lagos Apapa (Nigeria), seguro que fue el abuelo de uno de los "gorrillas" del aparcamiento del "Llano Amarillo" de Algeciras. Nada más atracar embarcó una médico del Servicio de Sanidad Exterior portugués, junto con los de Aduanas e Inmigración. Le dijimos la verdad acerca del marinero africano leproso y aquella señora se compadeció de nosotros; lo cual fue muy meritorio, ya que, después de Bélgica, los mayores asesinos, torturadores y racistas eran los portugueses, superando en crueldad y represión a los sudafricanos blancos del apartheid; además Angola no había obtenido la independencia. 

Nunca entendimos porqué aceptaron al marinero leproso; de vuelta en Bilbao, mi padre comentó, en hipótesis, que querrían estudiar aquella variante de la lepra, y luego lo dejarían morir o se desharían del pobre negro; los portugueses de mierda no utilizaban la expresión "negro", los llamaban "pretos". Gajes de la vida, nunca he conocido a un portugués desde 1969. Me negaba a viajar al Principado de Andorra porque está lleno de portugueses que hicieron fortuna con el contrabando; creo que también hay portugueses en Gibraltar; no conozco esa mierda de Peñón, a pesar de haber vivido tantos años en Algeciras y en Marbella.

Trabajé en África como Piloto entre los años 1969 y 1972; fuí testigo del fracaso de la "Descolonización" por parte de Belgas, Franceses, Ingleses y Portugueses; África se convirtió en un Continente "fallido". Más de 50 años después lo sigue siendo. Los Gobiernos africanos, por lo general, han sido "corruptos" y "vandálicos"; a lo largo de 5 décadas se han sucedido "Golpes de Estado" en Congo, hoy denominado "República Democrática del Congo" (?); matanzas indiscriminadas en Ruanda (Hutus y Tutsis); secuestros de miles de niñas en Nigeria por los terroristas de Boco Haram; guerras civiles en Sudán y Yemen, de una ferocidad propia de bestias salvajes; hambrunas en Mali, en Etiopía y en Eritrea; en mi opinión, África no tiene solución, debería ser administrada por potencias europeas, de vuelta a una "colonización" más "civilizada", obviamente. Si no les gusta "Colonización" llámenle "Intervención".

De no ser así millones de africanos emigrarán de sus países, huyendo de la corrupción, de la hambruna y de las guerras tribales o regionales, y, no tengan la menor duda, arrasarán Europa creando "guetos" gigantescos de delincuencia en las grandes ciudades, incontrolables por las fuerzas de Seguridad. En España lo estamos viviendo.

Estoy hablando de una nueva Colonización, no del envío de dinero y otros recursos que, a buen seguro, irán a manos de gobiernos corruptos. Este artículo resulta simplista; ya no me quedan fuerzas para incidir en "grandes soluciones"... ¡Pero el amigo lector entiende perfectamente lo expuesto aquí, mientras me recupero de mi intervención cardíaca exitosa...!

Resulta evidente que Europa será gobernada por políticos de ultraderecha... ¡Lógico!

NOTA DEL AUTOR: Algeciras, ciudad que respeto y aprecio, es un botón de muestra de cómo serán las ciudades europeas en la década 2030-2040... ¡Fallidas! Yo lo viví en Detroit y Cleveland (las dos ciudades más industriales de EEUU) cuando los negros las arrasaron. Allí, años después, nació el "Trumpismo", que ha venido para quedarse..., les aseguro que no estoy siendo "tremendista", ni mucho menos. En Detroit fueron tiroteados tres tripulantes que salieron de putas -en medio de los disturbios- salvaron la vida pero quedaron lisiados, hoy todavía vive el tercer oficial José Antonio de Portugalete, con una bala alojada en la espalda. Estuve con ellos durante la hospitalización y regreso a España en avión medicalizado.

(Cuando uno vive en la barbarie, le da igual quién tiene la razón... y cuando uno va a la estación del tren en Algeciras, cree que está en los suburbios de Tánger o en el centro de Dakar) ¡Gracias por nada Landaluce! ¡Vaya mierda de ciudad nos dejas! ¡Y un Ayuntamiento en quiebra técnica! ¿Cómo lo has gestionado?

Puerto de Algeciras, propiedad del Estado, lo gestiona Gerardo Landaluce, hermano del alcalde José Ignacio Landaluce... ¡Todo queda en casa!